Le Tramway devant le cimetière de l'Est

Au début du XXe siècle la motrice n° 58 de la ligne n° 1 arbore une publicité pour "Ricqlès". Elle est stationnée au terminus devant le cimetière de l'Est. On aperçoit, au second plan, le four crématoire (aujourd'hui on dit "crématorium"), oeuvre du sculpteur Joseph Wary. Construit en 1901 grâce au legs du conseiller municipal Charles Goïot. Il existe toujours mais ne fonctionne plus et sa cheminée a été démolie.

Source : "Reims le Tramway" de Michel Thibault, éditions Alan Sutton.

C'est en 1900 que Reims décide de moderniser son réseau de transports en commun en remplaçant les vieux tramways à chevaux que l'on appelait les "cars à crottins" par des tramways électriques, qui seront eux surnommés "cars électriques" !

Lien : La vie Rémoise   

Photo / Montage : Béatrice Keller.

Comments

[Pascal Amoretti]

Site officiel des militaires disparus de Mourmelon :

http://www.disparusdemourmelon.org

Avec articles exceptionnels sur Pierre Chanal.

[Boulet jean]

Petit résumé historique des cimetières à Reims depuis le XVIIIème siècle.
Cimetière du Nord,appelé "le petit Père la Chaise de Reims" ouvert en 1787.Le Sud deuxième du nom ouvert en 1832 il regroupera un premier cimetière du sud situé rue Simon à l'emplacement de
l'ancienne maison de retraite de nos jours également disparue(1792/1832)ainsi que le cimetière "des Protestants"(1789/1832) qui se situait Bd de la Paix à l'emplacement de l'affreux immeuble "Les
Reflets". Vient ensuite l'Ouest ouvert en 1893, puis le cimetière de Laon en 1899, et enfin le cimetière paysagé de La Neuvillette créé en 1985.

[Béatrice Keller]

Merci Jean, vos informations me sont toujours très utiles.